九、粉塵B炸
解決的辦法是增加出氣孔，即在提升機(jī)頭部卸料管的上方開設(shè)出氣孔，出氣管直接通向大氣，降低機(jī)頭內(nèi)粉塵濃度，使其不能產(chǎn)生粉爆。
十、產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計要求
1．物料粘接在料斗及料管上，不能自行排出，應(yīng)根據(jù)粘接程度，定期Q除物料。
2．斗式提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足，引起物料投入量少，以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計能力，需設(shè)法提高前部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。
3．提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小，排料堵塞，提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。
4．提升速度慢，需改變傳動輪的轉(zhuǎn)速比。
5．物料未能Z大X度地裝滿料斗。
6．提升段撒料，造成提升機(jī)產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計要求。
7．排料口料管過小或角度不適合，導(dǎo)致排料不暢，應(yīng)及時修正排料口或料管。
8．料斗回料，即料斗拋出的物料不能全部進(jìn)入卸料管而是部分返回機(jī)座的現(xiàn)象，回料是大多數(shù)提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因。
檢查回料的方法是將耳朵貼在提升機(jī)的機(jī)筒上，聽筒內(nèi)有無像落雨的聲音，據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度，這種方法對鐵殼提升機(jī)尤為Y效。
9．物料計量方法不當(dāng)，或計量錯誤，檢查計量器，核對物料比重，重新修正計算方法。
十一、鏈條脫槽
鏈條脫槽包括主動輪部分脫槽和從動輪脫槽。
1．主動輪脫槽原因有：
ａ．料斗變形或料斗內(nèi)有雜物卡住機(jī)殼，致使鏈條受到偏向力量，導(dǎo)致其上部脫出主動輪輪槽。
應(yīng)逐個做好排查，確保其轉(zhuǎn)動順暢，無左右受力現(xiàn)象。
ｂ．兩根鏈條有個別出現(xiàn)斷開現(xiàn)象。
應(yīng)進(jìn)行排查并更換。
ｃ．斗勾損壞或安裝的料斗兩斗勾間距不一，導(dǎo)致其脫槽。
進(jìn)行排查更換，重新調(diào)整兩斗勾間的距離。
ｄ．主動輪鏈輪磨損嚴(yán)重?zé)o輪緣。
更換鏈輪。
2、從動輪脫槽原因有：
ａ．有雜物或料斗損壞變形導(dǎo)致脫槽，應(yīng)調(diào)整排查。
ｂ．兩鏈條調(diào)整不一，鏈條過于松動。應(yīng)調(diào)整緊固鏈條。
ｃ．從動輪兩側(cè)不平衡，進(jìn)行重新調(diào)整。
十二、電動機(jī)底座振動
1．電動機(jī)本身旋轉(zhuǎn)B良，卸下轉(zhuǎn)子檢查靜平衡。
2．減速機(jī)與電動機(jī)安裝精度差，超過規(guī)范要求，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。
3．電動機(jī)底座安裝精度不夠，水平度超過規(guī)范要求，重新調(diào)整。
4．頭輪和尾輪安裝有誤差，需重新調(diào)整。
5．頭輪和尾輪松緊度不適當(dāng)，應(yīng)再調(diào)整。
十三、運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生異常響聲
1．斗式提升機(jī)機(jī)座底板和料斗相碰。調(diào)整機(jī)座的松緊裝置，使膠帶張緊。
2．傳動軸、從動軸鍵松動，帶輪位移，料斗與機(jī)殼相碰，調(diào)整帶輪位置，把鍵裝緊。
3．導(dǎo)向板與料斗相碰，修整導(dǎo)向板位置。
4．導(dǎo)向板與料斗間夾有物料，放大機(jī)座部物料投入角。
5．軸承發(fā)生故障，不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。
6．料塊或其他異物在機(jī)座內(nèi)卡死，停機(jī)Q除異物。
7．傳動輪條產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，調(diào)整膠帶長度。
8．機(jī)殼安裝不正，調(diào)正機(jī)殼全長的垂直度。
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