一、水泥散裝操作工藝概況簡(jiǎn)介
水泥散裝分火車(chē)和汽車(chē)兩類，無(wú)論哪一類，水泥散裝操作可分為三種不同情形。
(1)只進(jìn)行水泥裝車(chē)過(guò)程。打開(kāi)水泥散裝庫(kù)底的螺旋閘閥，打開(kāi)氣動(dòng)閥門(mén)，水泥由散裝機(jī)注入散灰車(chē)罐，揚(yáng)塵點(diǎn)主要在散裝設(shè)備處；根據(jù)散裝庫(kù)內(nèi)料位不同，庫(kù)頂揚(yáng)塵程度也不一樣。
(2)水泥加庫(kù)和水泥散裝同步進(jìn)行。此時(shí)水泥散裝庫(kù)水泥較少，輸送設(shè)備一邊進(jìn)行水泥加庫(kù)，一邊進(jìn)行水泥散裝，揚(yáng)塵部位在庫(kù)頂和散裝機(jī)兩處。
(3)只進(jìn)行水泥加庫(kù)的過(guò)程。此時(shí)由輸送設(shè)備輸送水泥入水泥散裝庫(kù)，由于輸送和落差的原因，只有庫(kù)頂處和輸送裝置處揚(yáng)塵。
根據(jù)水泥散裝的操作特點(diǎn)，通過(guò)調(diào)查分析，決定采用綜合收塵技術(shù)，對(duì)水泥汽車(chē)散裝綜合地進(jìn)行技術(shù)改造；通過(guò)近半年多的應(yīng)用表明，綜合收塵技術(shù)改造能達(dá)到事半功倍的收塵效果。
二、存在問(wèn)題
該廠汽車(chē)散裝采用的是一個(gè)散裝庫(kù)兩個(gè)下料點(diǎn)的雙裝車(chē)結(jié)構(gòu)。水泥經(jīng)輸送設(shè)備加入散裝庫(kù)時(shí)，為防止庫(kù)頂揚(yáng)塵，在庫(kù)頂設(shè)置了一臺(tái)HD8932C 型倉(cāng)頂式袋收塵器；水泥散裝收塵設(shè)在水泥散裝庫(kù)庫(kù)頂，設(shè)置了兩臺(tái)HD8980C 型單機(jī)袋收塵器（技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1）。在水泥裝車(chē)時(shí)，開(kāi)動(dòng)HD8980C型單機(jī)袋收塵器進(jìn)行收塵。由于單機(jī)收塵器和庫(kù)頂袋收塵器為機(jī)械搖擺式清灰，清灰效果差；隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，收塵器阻力Z大而降低風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速，風(fēng)管堵灰嚴(yán)重，崗位揚(yáng)塵加大，危害崗位工人的身體健康。為減少揚(yáng)塵，崗位工經(jīng)常敲打管道造成風(fēng)管變形，進(jìn)一步加劇風(fēng)管結(jié)灰，崗位揚(yáng)塵加劇。其主要問(wèn)題是：
表1 幾類袋收塵器的主要技術(shù)性能比較
(1)根據(jù)日常觀察，在水泥散裝操作的三種情形中，只進(jìn)行水泥裝車(chē)過(guò)程出現(xiàn)的次數(shù)Z多，時(shí)間Z長(zhǎng)。而此時(shí)常常需開(kāi)啟一臺(tái)單機(jī)袋收塵器和庫(kù)頂袋收塵器，由于一臺(tái)單機(jī)收塵的通風(fēng)量有限，加上收塵器清灰乏力，隨著單機(jī)袋收塵器使用時(shí)間延長(zhǎng)，袋收塵器阻力Z大，水泥散裝機(jī)處揚(yáng)塵較大，危害操作人員的身體健康。
(2)單機(jī)袋收塵器的主風(fēng)機(jī)噪聲較大（88dB（A）以上），不僅危害崗位人員的身體健康，而且影響崗位操作。由于水泥散裝崗位收塵效果一直很差，為了減少噪聲擾人，崗位工人有時(shí)在水泥散裝生產(chǎn)作業(yè)時(shí)停收塵器。
(3)由于單機(jī)袋收塵器和庫(kù)頂袋收塵采用內(nèi)濾式收塵，上下袋時(shí)崗位人員需進(jìn)入袋室進(jìn)行，不僅更換袋的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且不利崗位人員的身體健康。
(4)單機(jī)袋收塵器和庫(kù)頂單機(jī)袋收塵器均為搖擺式清灰，不僅易損壞濾袋，而且清灰力量較弱；久而久之，袋收塵器阻力Z大，通風(fēng)量下降，影響水泥散裝機(jī)處和庫(kù)頂?shù)氖諌m效果。這時(shí)收塵管道內(nèi)因風(fēng)速下降而積灰，進(jìn)一步Z大收塵系統(tǒng)阻力，形成惡性循環(huán)。
三、技術(shù)措施
針對(duì)水泥散裝崗位操作和揚(yáng)塵的特點(diǎn)，該公司作了進(jìn)一步的調(diào)查分析，改變過(guò)去完全靠收塵設(shè)備的做法，充分發(fā)揮收塵設(shè)備和崗位操作的綜合效能，提出綜合收塵技術(shù)改造的方案。
(1)由于水泥散裝庫(kù)頂平臺(tái)空間有限，選擇LNGM4-16 型袋收塵器（技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1）替代原先的三臺(tái)單機(jī)袋式收塵器。為了便于風(fēng)管布置，采取灰斗部進(jìn)風(fēng)方式；庫(kù)頂收塵采用調(diào)整在灰斗部的調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟度的方法，使灰斗適當(dāng)漏風(fēng)，造成散裝庫(kù)內(nèi)微負(fù)壓，抑止其揚(yáng)塵。
(2)將風(fēng)機(jī)與袋式收塵器直L通風(fēng)，既能降低收塵系統(tǒng)阻力，又可節(jié)省風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的投資。
(3)當(dāng)只進(jìn)行水泥裝車(chē)時(shí)，盡量關(guān)小袋收塵器灰斗部的調(diào)節(jié)閥（要視庫(kù)頂仰塵情況而定），使庫(kù)頂無(wú)揚(yáng)塵為宜，這樣使得水泥散裝機(jī)處抽風(fēng)加大，提高了水泥散裝崗位的收塵效果。
(4)當(dāng)只進(jìn)行水泥加庫(kù)時(shí)，關(guān)閉散裝機(jī)的風(fēng)管閥，適當(dāng)打開(kāi)調(diào)節(jié)閥即可達(dá)到庫(kù)頂和輸送設(shè)備無(wú)揚(yáng)塵，同時(shí)也可節(jié)約能源。
(5)當(dāng)水泥加庫(kù)和水泥散裝同時(shí)進(jìn)行時(shí)（此現(xiàn)象不常見(jiàn)），一般采取只開(kāi)一臺(tái)水泥散裝機(jī)的方法，以保證庫(kù)頂和散裝車(chē)處有良好的收塵效果。
四、效果與體會(huì)
(1)通過(guò)對(duì)水泥散裝系統(tǒng)綜合收塵改造，散裝庫(kù)頂平臺(tái)、水泥散裝車(chē)處及收塵出口粉塵大大降低，達(dá)到國(guó)家衛(wèi)生和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求（見(jiàn)表2）
表2 水泥散裝崗位改造前后收塵效果對(duì)比
(2)由于LNGM4-16型袋式收塵器采用了氣箱脈沖清灰法，濾袋清灰效果好，袋式收塵器的通風(fēng)量穩(wěn)定，確保了整個(gè)水泥散裝崗位的收塵效果。
(3)LNGM4-16 型袋式收塵器運(yùn)行噪聲�。�76dB（A）），換濾袋時(shí)采用外部抽袋法，不僅濾袋使用壽命長(zhǎng)，而且大大減少了崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，深受崗位工人的歡迎。
(4)采用綜合收塵改造后，收塵設(shè)備由過(guò)去的三臺(tái)變成現(xiàn)在的一臺(tái)，設(shè)備數(shù)下降，不但設(shè)備維護(hù)費(fèi)用將大大降低，而且減輕了維修工的日常工作量。由于收塵系統(tǒng)總裝機(jī)功率降低，其節(jié)能效果也十分顯著。
五、結(jié)束語(yǔ)
(1)通過(guò)實(shí)際應(yīng)用的對(duì)比，在水泥散裝處采取綜合收塵改造技術(shù)不僅投資省，設(shè)備數(shù)量少，系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用低，而且也便于維護(hù)管理。
(2)由于綜合收塵的風(fēng)量可靈活調(diào)節(jié)，在袋收塵器停機(jī)前，采取關(guān)灰斗調(diào)節(jié)閥和另一水泥散裝機(jī)的風(fēng)管閥來(lái)清理風(fēng)管內(nèi)積灰，防止風(fēng)管內(nèi)積灰。
(3)B須加強(qiáng)對(duì)崗位操作人員的操作技能培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作是保證綜合收塵效果的前提。
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